昨天，市轨道交通工程建设指挥部组织“媒体进地铁”活动，记者探营3号线一期施工工地。穿越市区众多繁华地段的3号线所有地下车站建设已全面开工。

　　轨道交通３号线是宁波市轨道交通的骨干线。其建设和施工情况牵动着不少市民的心。在工地现场，宁波轨道交通建设分公司高级工程师王建朋介绍，目前，除与１号线一期换乘的樱花公园站及２号线一期换乘的大通桥站外，其余１３座车站目前已实现全面开工。预计到今年底，轨道交通３号线中兴大桥站、仇毕站、四明中路站K1体育下载app3519、鄞州区府站、鄞州客运总站站这５座车站可以封顶。明年开始，很多车站将从原先的基坑开挖转到盾构施工。其中句章路站至鄞州客运总站站等４个隧道区间６台盾构正在或已完成掘进。

　　轨道交通３号线一期是轨道交通线网中南北向的骨干线年年底建成通车试运营。该线号线共同构成宁波轨道交通“三主三辅”的主骨架，将有效缓解南部新城交通压力，成为联系市中心、南部新城等重要区域的快速通道，并带动沿线及站点覆盖区域城市功能提升。３号线座车站都是地下站，其中有６座换乘站，即鄞州区府站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站和大通桥站，分别与５号、４号、１号、７号、６号、２号线实现换乘。

　　又讯昨天在市轨道交通工程建设指挥部组织的“媒体进地铁”活动现场，记者走进３号线一期施工工地，这里地面整洁干净，空气中丝毫感觉不到有扬尘，现场看不到杂物。王建朋说，从３号线一期工程开始，宁波实行标准化施工，就像样板一样复制到每个施工工地，坚持“不达标准不验收”。“以前，每个建设单位标准不统一，一个单位一套标准，现在全线都是一个标准，就像是样板房一样。”

　　在鄞州区府站的施工工地，一套清洗装置引起了所有记者的兴趣。据王建朋介绍，所有运输车辆及其他机械设备出场都需要安排专人冲洗，污水进三级沉淀池沉淀以后排放，从源头杜绝城市道路污染。这在地铁所有施工工地都有。

　　标准化施工涉及安全管理、质量管理等方方面面，抓的恰恰就是小细节。“基坑临边的防护尤为重要，这方面我们都有统一标准。”王建朋认真地跟大家讲了几个细节，基坑施工的临边防护采用连续统一的钢格栅护栏进行封闭防护，高度不低于１．２米，所有护栏都用黄黑油漆书标上醒目的警示色，悬挂安全警示标志。每个工地都是同样的颜色，这样的高度。以后这样的标准化施工将在宁波轨道交通工程建设中全面推广。据了解，近期，国内造地铁的城市纷纷来宁波取经。