11月5日晚，北京路环球港人行天桥最后一片钢箱梁吊装到位，标志着该桥梁主体正式完工，转入附属结构施工。

　　5日晚11时许，记者在北京路环球港人行天桥施工现场看到，该桥东幅桥主体已经完工，护栏等附属设施正在施工中，西幅桥仅剩最后一片钢箱梁尚未吊装。

　　11时20分，运载着钢箱梁的车辆来到吊装现场。11时30分，在两台大型起重机的作业下，巨大的钢箱梁缓缓升起。

　　11时45分，在起重机和施工人员精密的配合下，钢箱梁被吊装到指定位置，桥梁成功合龙，施工人员随即展开焊接作业。

　　据悉，北京路环球港人行天桥分东西两幅，其中东幅桥起点接环球港广场平台，终点接京津园广场，总长260米，宽4米，其中钢箱梁长252米，坡道段长8米。西幅桥起点接市农业农村局人行道，终点接香格里拉城市花园人行道，桥全长217米，宽4米，其中钢箱梁长200米k1体育3915娱乐，坡道段长17米。

　　“今天吊装焊接的是西幅桥第五段的钢箱梁，也是北京路环球港人行天桥最后一片钢箱梁，这次的吊装焊接代表着环球港人行天桥主体完工。下一步，我们将进行护栏、桥面等桥梁的附属结构施工，整个天桥计划在本月底前全部完工投用。”施工方项目经理张健介绍。

　　记者了解到，北京路环球港人行天桥共计吊装焊接钢箱梁30片，第一片钢箱梁于9月6日开始吊装。期间，施工人员克服了施工空间狭小，作业空间、时间受限等困难，圆满完成了钢箱梁吊装焊接。

　　据了解，北京路环球港人行天桥工程位于北京路跨柳林路立交桥两侧，天桥上部采用等截面连续钢箱梁结构，下部采用钢结构墩柱，基础采用承台桩基础，俯视平面图呈S形飘带状，由十堰市城控步道建设开发有限公司建设、十堰市建投市政工程有限公司施工，总投资约2400万元。

　　据十堰市城控步道建设开发有限公司工作人员介绍，北京路环球港人行天桥建成后，将实现人车分流，市民出行将更加方便、安全。此外，北京路环球港人行天桥桥面两侧采用玻璃护栏，通透美观，桥面采用了“活力橙”为主色调，该桥在具备通行的同时还具备景观效果，今后北京路跨柳林路立交桥又将增添一道亮丽色彩。（文、图/记者 徐国文）